《攀枝花市城市總體規劃(2011-2030年)》(2017版)公告

竞彩足球比分即时比分 www.300525.live     發布時間:2018-06-26     來源:攀枝花市住房和城鄉規劃建設局      選擇閱讀字號:[ ]     閱讀次數:

    

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《攀枝花市城市總體規劃(2011-2030年)》(2017版)已經省人民政府批準實施,現予公布。規劃詳細內容可登錄攀枝花市規劃和建設網、攀枝花市公眾信息網(竞彩足球比分即时比分 www.300525.live)查詢或向攀枝花市住房和城鄉規劃建設局規劃編制管理科咨詢。

 

聯系人:李珂                          聯系電話:0812-3359379

 

 

        

                                                                 攀枝花市住房和城鄉規劃建設局

                                         2018年4月17

      《攀枝花市城市總體規劃(2011-2030年)》

2017版)規劃簡介

 

一、規劃期限

近中期  2011年—2020年,扣除已實施年份

    2021年—2030

遠景展望至2050

二、規劃范圍

市域規劃范圍——即攀枝花市行政區域范圍,包括現狀東區、西區、仁和區、米易縣和鹽邊縣,總面積7401.4平方公里。

城市規劃區——城市市區的東區、西區,仁和區的仁和鎮、金江鎮、前進鎮、總發鄉、大龍潭鄉、中壩鄉、福田鄉、太平鄉以及紅格鎮、益民鄉、新九鄉、二灘國家級森林公園、大黑山省級森林公園,總面積1939.46平方公里。

三、城鎮體系規劃

(一)人口規模

預測2020年市域人口143萬人,城鎮人口105萬人,城鎮化水平達到73.43%;2030年市域人口155萬人,城鎮人口127萬人,城鎮化水平達到81.94%。

(二)城鎮用地規模

城鎮用地規模:根據山地城市的實際情況,攀枝花城鎮用地人均指標控制在110平方米/人左右。中心城區用地規模指標控制:2020年近期人均建設用地111.9平方米,城市用地規模為100.71平方公里左右;2030年人均建設用地110平方米,城市用地規模為119.9平方公里左右。

(三)城鎮規劃空間布局

以產業布局為依托,以礦產資源的綜合開發利用、旅游資源開發、特色農業的產業化發展為動力,以成昆鐵路沿線為發展軸,以中心城區、攀蓮鎮為重點,以桐子林鎮、漁門鎮、紅格、平地鎮為次重點,依托大田、布德、格薩拉、丙谷、普威、白馬、永興為主要增長極,其他各鎮政府所在地為次要增長極,最終形成以攀枝花中心城區為中心,軸向布局,成群發展規模等級布局合理的城鎮群體。

空間布局上形成四大城鎮發展片區:中部以攀枝花中心城區為核心,包括桐子林、紅格兩大外圍組團和布德、同德、福田、新九等鄉鎮;東北部以米易縣城為核心,包括白馬組團和丙谷、普威、得石、撒蓮、埡口等鄉鎮;西北部以漁門為核心,包括永興、格薩拉、惠民等鄉鎮;南部以平地為中心,包括大田鎮、大龍潭等鄉鎮。

四、市域空間管制

以強化底線?;の?,按照“從嚴?;?、永續利用、分類指導、利于管理”的原則,劃定攀枝花市域內的禁建區、限建區、適建區和已建區。本規劃分別制定各區域空間管制策略,作為今后攀枝花市城鄉建設和管理的前提和依據。

(一)禁建區:

根據《城市規劃編制辦法》,本規劃中的禁建區是指在攀枝花市域范圍內對生態、安全、資源環境、城市功能等對人類有重大影響,一旦破壞很難恢復或造成重大損失的地區。該區域內原則上禁止任何城鎮開發建設行為。

(二)限建區:

攀枝花市域范圍內的限建區包括除禁建區、已建區、適建區以外的全部區域。該區域主要分布于仁和區、米易縣、鹽邊縣廣大地區。

限建區內應科學合理地引導開發建設行為,嚴格控制該區域內的建設用地規模,不得隨意變動土地利用性質,除市政基礎設施和公益性項目以外,原則上禁止大規模的城市建設。確需變更性質的必須通過法定程序,經相應的國土、水利、環保、交通、農牧、城市規劃管理、城市建設、旅游等管理部門組織論證和確認后,并在《土地利用總體規劃》和《城市總體規劃》的修編中體現。

(三)適建區:

該區域主要包括:米易縣的白馬鎮—灣丘釩鈦資源綜合利用產業帶,以及鹽邊縣的新九—紅格—桐子林—安寧產業帶、鹽邊縣漁門鎮—格薩拉旅游觀光帶以及二灘庫區周邊等產業集聚區域。此區域根據資源環境條件,本著節約、集約使用土地的原則,科學合理地確定開發模式、規模、強度和時序,以滿足構建資源節約型、環境友好型城市的建設要求。

(四)已建區:

已建區主要分布于金沙江兩岸和安寧河谷,包括東區、西區、仁和區的仁和鎮、前進鎮、金江鎮、布德鎮、總發鄉、太平鄉等城鎮密集區域。該區域主要為已進行開發的區域,其中包括城市建城區和村鎮建成區。此區域應綜合協調功能布局,完善配套設施,加強城市更新改造和環境綜合整治。

五、中心城區用地布局規劃

(一)城市性質

攀枝花的城市性質為:川滇交界毗鄰地區區域性中心城市;具有南亞熱帶風光的宜居城市;以資源綜合開發利用為主的現代特色工業城市。

(二)城市建設用地規模

2020年城市人口90萬人,城市建設用地100.71平方公里,人均建設用地111.9平方米;

2030年城市人口109萬人,城市建設用地119.9平方公里,人均建設用地110.00平方米。

(三)建設用地發展方向

城市用地主要以仁和溝、金沙江為軸向南延伸發展。

(四)空間布局結構

未來的攀枝花市呈現特色鮮明的都市環+放射組團陽光型城市結構。

(五)城市功能分區

城市中心城區功能結構為一心兩軸四片

一心:以機場為中心的城市綠核;

兩軸:以沿金沙江的東西向軸線和沿仁和溝的南北向軸線為發展軸線;

四片:由炳草崗-仁和的江南片區、弄弄坪-瓜子坪的江北片區、格里坪-清香坪的城西片區和金江-團山-馬店河-立柯-迤資的城東片區組成的組團式城市空間。

江南片區:由炳草崗、渡仁(含橄欖坪、那招、干壩塘、樂弄等城市新增用地)等功能區組成。本片區是城市中心區,重點發展商貿金融、文化娛樂等配套設施,提升中心區的服務功能,完善城市職能。完善市級行政辦公、博物館、劇院、科技館等行政、文化公共服務設施。在干壩塘一帶設置城市中心,在炳草崗、那招設置片區中心。

江北片區:由弄弄坪、攀密組成,作為城市中心區組成片區之一,以發展選礦業、稀有金屬冶金為基礎,集生活、生產、物流及其它相關功能于一體的綜合型的城市片區。規劃期內應強化污染治理、減少環境污染,逐步搬遷與工業用地緊鄰的居住用地;隨著攀密地區礦產資源的枯竭,遠期考慮工業用地搬遷的可能性。江北片區中心設置在東風。

城西分區:清香坪以西城市規劃用地。該區西部重點發展煤化工和建材工業,并配套居住和服務設施;東部以改善居住環境、完善服務配套為主。城西分區中心布置在清香坪。

城東片區:由青龍山-金江和團山-馬店河-迤資一線用地組成。該區的團山-馬店河-迤資主要以釩鈦產業和電冶化工產業發展為主,青龍山、金江是其后勤服務中心,并集中發展倉儲物流業。該區是攀枝花未來城市工業發展的重要載體。片區中心規劃在金江鎮。

(六)城市道路交通結構

城市道路形成兩環兩橫多聯的主骨架:

兩環:外環--攀枝花繞城高速公路環,中心城區交通?;た?,分流過境交通;內環--中心區以及各大片區之間的快速直接聯系通道,區域快速通道。

二橫:為內環主干路向西區的聯絡通道

多聯:以內環主干路為支撐,構建多條向各城市片區輻射的聯絡型主干路,尤其在瓜子坪片區規劃炳瓜大橋,與密地大橋構建小環線。

(七)綠地系統結構

按照環圈圍繞,點面結合,大小配置,綠廊聯系的思路,城市綠地系統規劃形成群山環繞、山水連城、一心、二環、三帶、多點、多廊的綠地結構。

群山環繞:攀枝花中心城區被大黑山森林公園、蘇鐵自然?;で?、寶鼎煤炭采空修復區、蘭尖(朱)礦山修復區、巖神山森林公園等山體環繞,是改善城市環境、改善城市下墊面空氣環流狀況的城市生態系統的重要綠色屏障。

規劃在保持現有大黑山森林公園、蘇鐵自然?;で?、巖神山森林公園基礎上,加大對寶鼎煤炭開采區和蘭尖(朱)礦開采區整治力度,修復裸露山體,增加城市綠肺產能,為市民提供休閑娛樂的場所。

山水連城:城區用地呈長條狀,背山面水的用地特征,規劃通過山水間的通廊連接山的綠色和水的藍色,協調山、水、城之間的關系,打造山水連城的城市特征。

一心:保安營飛機場是城市制高點,是城市出入口和展示窗,是城市綠化建設最為重要的區域,圍繞保安營機場山體綠化、景觀風貌打造,形成城市綠化核心。

二環:城市四周山巒環抱,特色鮮明,規劃依托周邊山體建設郊野公園、森林公園、自然?;で蛻執?,形成城市外圍的生態綠環;另外,依托城市外圍高速(攀大高速、京昆高速、麗攀高速等)綠化防護綠帶串聯生態綠地形成城市外層生態綠環。

三帶:結合金沙江、雅礱江、仁和溝兩岸形成的三條濱江綠化廊道。

多點:依托自然?;で?、森林公園、生態修復區、城市公園等綠地重點建設區形成的多個城市綠化次核心、綠化節點。

多廊:連接山水之間的多條山水通廊。

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